มวลแรมมิ่งวัสดุทนไฟ

วัสดุทนไฟที่ไม่มีรูปร่างที่สร้างขึ้นโดยการชน (คู่มือหรือเครื่องจักรกล) และแข็งตัวโดยการให้ความร้อนสูงกว่าอุณหภูมิปกติ มันประกอบด้วยมวลรวมวัสดุทนไฟผงสารยึดเกาะและส่วนผสมที่มีเกรดที่แน่นอนและผสมกับน้ำหรือของเหลวอื่น ๆ จากการจำแนกประเภทวัสดุมีอลูมินาสูงดินแมกนีเซียโดโลไมต์เซอร์โคเนียมและเซอร์โคเนียมซิลิกอนคาร์ไบด์คาร์ไบด์คาร์บอนคาร์บอนวัสดุแช่แข็งคาร์บอน

วัสดุการชนองค์ประกอบสามารถเตรียมได้จากมวลรวมวัสดุทนไฟและผงของวัสดุต่าง ๆ ตามความต้องการการใช้งาน ในเวลาเดียวกันมีการเลือกสารยึดเกาะที่เหมาะสมตามวัสดุของมวลรวมวัสดุทนไฟและข้อกำหนดการใช้งาน วัสดุการชนบางอย่างไม่ได้ใช้สารยึดเกาะ แต่เพิ่มฟลักซ์เพียงเล็กน้อยเพื่อส่งเสริมการเผา โซเดียมซิลิเกต, เอทิลซิลิเกตและเจลซิลิกามักใช้เป็นสารยึดเกาะในวัสดุการชนที่เป็นกรด วัสดุการชนอัลคาไลน์ใช้สารละลายน้ำของแมกนีเซียมคลอไรด์และซัลเฟตรวมถึงฟอสเฟตและโพลิเมอร์เป็นสารยึดเกาะ อินทรียวัตถุที่มีปริมาณคาร์บอนสูงซึ่งเป็นพันธะคาร์บอนที่อุณหภูมิสูงและสารยึดเกาะชั่วคราวก็มักจะใช้ วัสดุการชนโครเมียมมักใช้เกลือของ Glauber เป็นสารยึดเกาะ วัสดุการกระแทกอลูมิเนียมสูงและ corundum มักจะใช้กรดฟอสฟอริกและสารอนินทรีย์เช่นอลูมิเนียมฟอสเฟตออกไซด์และซัลเฟตเป็นสารยึดเกาะ เมื่อใช้กรดฟอสฟอริกเป็นสารยึดเกาะในระหว่างการเก็บรักษากรดฟอสฟอริกจะทำปฏิกิริยากับอลูมินาที่ใช้งานอยู่ในวัสดุกระแทกเพื่อสร้างการตกตะกอนอลูมิเนียมอลูมิเนียมที่ไม่ละลายน้ำ ดังนั้นเพื่อยืดอายุการเก็บรักษาของวัสดุการชนจะต้องเพิ่มสารกันบูดที่เหมาะสมเพื่อป้องกันหรือชะลอการเกิดของการแข็งตัวและการชุบแข็ง กรดออกซาลิกมักจะใช้เป็นสารกันบูด วัสดุการชนคาร์บอนส่วนใหญ่ใช้สารยึดเกาะที่สร้างพันธะคาร์บอน การใช้น้ำมันแอสฟัลต์หรือเรซิ่นเป็นสารยึดเกาะเพื่อสร้างพันธะคาร์บอนสามารถป้องกันไม่ให้โลหะหลอมเหลวจากการเปียกปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานต่อการกระแทกด้วยความร้อนและยังสามารถป้องกันไม่ให้โดโลไมต์ให้ความชุ่มชื้นในวัสดุการชนโดโลไมต์